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时间:2020-07-13 04:58 作者: 浏览量:95981639

“扩大地方专项债的力度很大,有利于缓解重大工程建设的资金压力、扩大有效投资规模。不过,当前预算盘子有限,必须先解燃眉之急,把有限的资金利用好。”中国财政科学研究院研究员白景明建议,全面实施预算绩效管理,促进项目全生命周期的规范和高效运营,做到“花钱必问效、无效要问责、低效多压减、有效多安排”。——健全基础设施,为长远发展提供战略支撑。

交通运输部表示,截至5月23日,在建重点交通项目复工率已达99.7%。下一步将加大力度推进复工复产,同时加快其他项目前期工作,确保计划当中新开工的项目应开尽开、能开快开,并指导各地提前启动一批符合国家战略、符合“十四五”规划方向的重大项目。“目前,多数重大工程建设由政府、企业、社会力量合作完成,需要我们优化投资环境,大力吸引社会资本。”魏际刚建议,应在重大工程推广应用PPP模式,鼓励社会资本通过特许经营、政府购买服务等方式参与项目建设、运营和维护。

“在新冠肺炎疫情带来冲击、我国经济运行面临较大压力的情况下,我们更加需要发挥有效投资对经济增长的关键作用,抓一些迟干早干都要干的重大项目。”正如中国宏观经济研究院投资所研究员刘立峰所言,加强重大工程建设既利于当前也利于长远。看交通。交通运输部有关负责人表示,重大交通工程主要包括几大方面:一是聚焦重大通道,加强国土空间连通、畅通关键通道、提高交通便利性,比如大型跨海通道工程等;二是瞄准重点区域、服务区域发展战略,比如在京津冀、长三角等区域完善综合交通运输体系;三是打造重大枢纽,如建设国际枢纽海港、国家航空枢纽等。

秒速飞艇官方网站__首页_欢迎您本报记者 刘志强 王 浩 丁怡婷“在新冠肺炎疫情带来冲击、我国经济运行面临较大压力的情况下,我们更加需要发挥有效投资对经济增长的关键作用,抓一些迟干早干都要干的重大项目。”正如中国宏观经济研究院投资所研究员刘立峰所言,加强重大工程建设既利于当前也利于长远。

看水利。“水资源南多北少、分布不均的格局没有改变,华北地区水资源与经济社会发展空间布局仍不均衡。”石春先表示,要把握机遇、补齐补强水利工程短板,“重点领域,聚焦防洪安全、供水安全、水生态保护与修复等方面;重点区域,围绕京津冀协同发展等重大战略,坚持以水而定、因地制宜、分类施策,推进一批战略性重大水利工程建设。”大江南北,一项项重大工程正加紧建设,牵引着基建投资加速落地。今年《政府工作报告》提出,加强交通、水利等重大工程建设。作用何在?应如何推进?记者采访了有关部门和专家。

方向已明确,号角已吹响。加强重大工程建设,还需多方努力、协同推进。“在新冠肺炎疫情带来冲击、我国经济运行面临较大压力的情况下,我们更加需要发挥有效投资对经济增长的关键作用,抓一些迟干早干都要干的重大项目。”正如中国宏观经济研究院投资所研究员刘立峰所言,加强重大工程建设既利于当前也利于长远。

方向已明确,号角已吹响。加强重大工程建设,还需多方努力、协同推进。——要用好地方专项债,保障项目资金及时到位。

●部分领域存在短板,部分区域潜力有待挖掘“目前,多数重大工程建设由政府、企业、社会力量合作完成,需要我们优化投资环境,大力吸引社会资本。”魏际刚建议,应在重大工程推广应用PPP模式,鼓励社会资本通过特许经营、政府购买服务等方式参与项目建设、运营和维护。

“重大工程建设应紧紧围绕人民需要,聚焦补短板、提升发展质量效益,避免重复建设、资源浪费。”国务院发展研究中心产业经济部研究室主任魏际刚认为,下一步应充分发挥新一代信息技术牵引作用,推动新型基础设施与传统基础设施融合发展,处理好基础设施间替代、互补、制约的关系,力争使基础设施发挥出最大效力。大工程 稳投资 扩内需(经济新方位·“两新一重”建设)

秒速飞艇官方网站__首页_欢迎您——要用好地方专项债,保障项目资金及时到位。《人民日报》( 2020年06月18日 03 版)

到2019年底,铁路通车总里程达13.9万公里,公路总里程超过500万公里,高速公路、高速铁路里程双双位居世界第一……有人疑问,我国基础设施的“盘子”已经很大,还有“加强建设”的空间吗?大工程 稳投资 扩内需(经济新方位·“两新一重”建设)

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“重大水利工程覆盖面广、吸纳投资大、产业链长、创造就业机会多,能很好发挥稳投资、稳就业的作用。”水利部规划计划司司长石春先告诉记者,据测算,重大水利工程每投资1000亿元可带动GDP增长0.15个百分点、新增就业岗位49万人,“此外,重大水利工程一般都有较好的规划基础,大部分经过多年论证,具有加快建设的条件,建成后不会造成过剩、闲置等问题。”....

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